小學(xué)數(shù)學(xué)應(yīng)用題綜合訓(xùn)練(22)
211. 快車與慢車分別從甲、乙兩地同時(shí)開(kāi)出，相向而行，經(jīng)過(guò)5小時(shí)相遇。已知慢車從乙地到甲地用12。5小時(shí)，慢車到甲地停留半小時(shí)后返回，快車到乙地停留1小時(shí)后返回，那么兩車從第一次相遇到第二次相遇共需多少時(shí)間？
212. 某造紙廠在100天里共生產(chǎn)2000噸紙，開(kāi)始階段，每天只能生產(chǎn)10噸紙。中間階段由于改進(jìn)了技術(shù)，每天的產(chǎn)量提高了一倍。最后階段由于購(gòu)置了新設(shè)備，每天的產(chǎn)量又比中間階段提高了一倍半。已知中間階段生產(chǎn)天數(shù)的2倍比開(kāi)始階段多13天，那么最后階段有幾天？
213. 有一座山里有若干個(gè)大和尚和若干個(gè)小和尚，已知7個(gè)大和尚每天共吃41個(gè)饅頭，29個(gè)小和尚每天共吃11個(gè)饅頭，而平均每個(gè)和尚恰好每天吃一個(gè)饅頭，那么在這座山里至少有幾個(gè)和尚？
214. 某校畢業(yè)生共分9個(gè)班，每班人數(shù)相等。已知一班的男生比二、三班的女生總數(shù)多1；四、五、六班三個(gè)班的女生總數(shù)比七、八、九班三個(gè)班的男生總數(shù)多1，那么該校畢業(yè)生中男、女生人數(shù)的比是多少？
215. 一自行車選手在相距950千米的甲、乙兩地間訓(xùn)練。他從甲地出發(fā)，去時(shí)每90千米休息一次，到達(dá)乙地后休息一天，再沿原路返回。返回時(shí)，每100千米休息一次。他發(fā)現(xiàn)恰好有一個(gè)休息地點(diǎn)與去時(shí)的一個(gè)休息地點(diǎn)相同。問(wèn)這個(gè)地方距離甲地有多遠(yuǎn)？
216. 汽車?yán)愑袃蓚�(gè)距離相等的賽程。第一賽程由平路出發(fā)，離中點(diǎn)26千米的地方開(kāi)始上坡；通過(guò)中點(diǎn)行駛4千米后，全是下坡路；第二個(gè)賽程也是由平路出發(fā)，離中點(diǎn)4千米處開(kāi)始下坡；通過(guò)中點(diǎn)繼續(xù)前進(jìn)行駛26千米后，全是上坡路。已知某賽車在這兩個(gè)賽程中所用的時(shí)間相同，第二個(gè)賽程出發(fā)時(shí)的速度是第一賽程出發(fā)是速度的5/6，而遇到上坡時(shí)速度就要減慢25%，遇到下坡時(shí)速度就要增加25%。那么，每個(gè)賽程的距離各是多少千米？
217. 甲、乙兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)，乙倉(cāng)庫(kù)原有存貨1200噸。當(dāng)甲倉(cāng)庫(kù)的貨物運(yùn)走7/15，乙倉(cāng)庫(kù)的貨物運(yùn)走1/3以后，再?gòu)募讉}(cāng)庫(kù)取出剩下貨物的10%放入乙倉(cāng)庫(kù)，這時(shí)甲、乙兩倉(cāng)庫(kù)中的貨物重量恰好相等。那么甲倉(cāng)庫(kù)原有存貨多少噸？
218. 甲、乙兩車分別從A，B兩地同時(shí)出發(fā)相向而行，6小時(shí)后相遇在C地，如果甲車的速度不變，乙車每小時(shí)多行5千米，且兩車還從A，B兩地同時(shí)出發(fā)相向而行，則相遇的地點(diǎn)距離C地12千米；如果乙車的速度不變，甲車每小時(shí)多行5千米，且兩車還從A，B兩地同時(shí)出發(fā)相向而行，則相遇地點(diǎn)距離C地16千米。甲車原來(lái)每小時(shí)行多少千米？
219. 姐妹兩人同時(shí)出發(fā)從甲地到乙地，妹妹走前半段路程每小時(shí)行3千米，走后半段路程每小時(shí)行6千米；姐姐在行這段路程所用的時(shí)間中，前半段時(shí)間是每小時(shí)行3千米，后半段時(shí)間是每小時(shí)行6千米。她們兩人能同時(shí)到達(dá)乙地嗎？為什么？
220. 今天長(zhǎng)途班車比往常早到站了。汽車站立即派人騎自行車將隨班車的郵件送往郵局，自行車走了半小時(shí)，遇到郵局派出取郵件的摩托車，車手接過(guò)郵件后，一點(diǎn)也不耽擱掉頭就返回郵局，結(jié)果比往常早到了20分鐘。如果摩托車每天去車站取郵件的出發(fā)時(shí)間和行駛速度都一樣，那么今天長(zhǎng)途班車比往常到站時(shí)間提前了幾分鐘？
