據(jù)俄羅斯《真理報》報道，在冷戰(zhàn)時期，美國和蘇聯(lián)都曾經(jīng)成功研制出飛碟，并入侵對方領(lǐng)空。目前美國的飛碟仍然活躍在世界各地，進(jìn)行偵察活動。一名曾參與過飛碟研發(fā)的俄羅斯工程師即將出書記述這一段鮮為人知的歷史。

　　人類試圖制造飛碟的努力由來已久。早在 1911 年，美國發(fā)明家錢斯－沃特（ Chance Vought ）就嘗試著研發(fā)出一種名為“雨傘機(jī)”的飛行器。該飛行器裝備有一個雨傘狀的裝置，可以快速的上下收縮振蕩，而且可以在空中旋轉(zhuǎn)。 這臺“雨傘機(jī)”就是現(xiàn)代飛碟的始祖。與飛機(jī)不同的是，飛碟的工作原理是通過快速的振蕩下方的空氣產(chǎn)生升力，進(jìn)而推動機(jī)身升空。但是只有當(dāng)振動頻率達(dá)到兆赫級別的時候，才能產(chǎn)生足夠的升力。在 錢斯－沃特的時代，人們還沒有掌握這樣的技術(shù)，因此“雨傘機(jī)”的研制最終沒有成功。而萊特兄弟發(fā)明的固定機(jī)翼飛機(jī)逐漸走向成功，成為飛行器的主流。飛碟的研發(fā)慢慢淡出公眾的視野。

　　但是飛碟的研發(fā)卻一直在秘密地進(jìn)行。二戰(zhàn)后，錢斯－沃特航空器公司與美國海軍部合作，研制出第一代飛碟。當(dāng)時人們只把它當(dāng)作螺旋槳飛機(jī)的一個變種，但是錢斯－沃特公司卻極有可能是通過這次研發(fā)活動，為制造真正意義上的飛碟做準(zhǔn)備。

　　與火箭一樣，這種早期的飛碟必需向下方空氣噴射物質(zhì)，才能獲得反沖的升力。在上升過程中，飛碟必需以極高地頻率，通過振蕩膜不斷地制造出振蕩漩渦。美國軍方最早投入使用的飛碟，由于電磁脈沖裝置過于沉重，飛行距離十分有限。美國早期向蘇聯(lián)派遣的飛碟都是由靠近蘇聯(lián)海岸的潛水艇發(fā)射的。這可以解釋當(dāng)年一些關(guān)于“ UFO 從海中升空”的目擊報告。

　　隨著技術(shù)的進(jìn)步，美國借助壓電效應(yīng)，制造出了新的飛碟動力設(shè)備。使用壓電推動器的第二代飛碟，其實已經(jīng)不再是碟子形狀，而是變成了球形或橢圓形。

　　蘇聯(lián)在上世紀(jì)六、七十年代研制成功了自己的飛碟，對美國的飛碟進(jìn)行反制。當(dāng)時，蘇聯(lián)政府開始向民眾宣傳，世界上并沒有外星人和外星飛碟。同時，權(quán)威媒體開始披露一種用于民用的秘密技術(shù)—— IL-86 科技使用了一種機(jī)翼振蕩技術(shù)，防止機(jī)翼結(jié)冰。而這種技術(shù)的核心就是驅(qū)動飛碟的技術(shù)。

　　但是當(dāng)時，美國已經(jīng)成功研制出了第三代飛碟了，這是一種發(fā)出亮光的黑色飛行器。發(fā)光的裝置就是漩渦裝置，推動飛碟旋轉(zhuǎn)。美國開始使用這種飛碟在世界各地進(jìn)行偵察活動，大量的 UFO 目擊報告在這個時候產(chǎn)生。到了 80 年代，蘇聯(lián)開始遭受到大規(guī)模的飛碟入侵。而蘇聯(lián)也曾經(jīng)派出飛碟進(jìn)入美國領(lǐng)空。

　　而最近伊朗領(lǐng)空頻繁有飛碟出現(xiàn)的情況，也引起了人們的注意。專家認(rèn)為，這是美國的飛碟在進(jìn)行情報搜集。

　　俄羅斯一位曾經(jīng)參與過飛碟研發(fā)的工程師目前已經(jīng)寫就一本回憶錄，準(zhǔn)備向世人揭露這段不為人知的飛碟秘史。但是保守了多年飛碟秘密的美俄兩國政府未必對此書予以認(rèn)同。因為飛碟比飛機(jī)擁有更快的速度和隱蔽性，一旦被跨國恐怖組織或販毒團(tuán)伙利用，后果不堪設(shè)想。而且，使用飛碟進(jìn)入他國領(lǐng)空的活動，顯然是違背了國際法的，美俄兩國政府自然不愿背這個黑鍋。而許多飛碟迷們，恐怕也不會接受這一說法，因為人們一旦發(fā)現(xiàn)飛碟是人造的話，那么就意味著關(guān)于 UFP 、外星人的種種傳奇也許將要終止了。